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高铁制造

高铁制造

探秘唐山“复兴号”生产车间高铁列车是这样造出来的！ People

2018年11月30日本文介绍了中车唐山公司高铁生产车间的工艺流程和质量要求，以及高铁列车的安全性和舒适性的关键因素。文章还展示了高铁列车的设计师和技术人员的专业 2015年8月22日德国《明镜》杂志8月20日刊登关于中国制造的特稿，从汽车、高铁与飞机三大工业领域分析了中国工业面临的问题、机遇与挑战。这家媒体称，在这三大工业领域，中国都处在转折点上。报道称，德国《明镜》：从汽车到高铁与大飞机，中国制造

预见2023：《2023年中国铁路机车车辆及动车组制造行业

2023年6月21日铁路机车车辆及动车组制造行业的产业链上中下游涉及到许多企业。上游供应链企业主要包括中国通号、康尼机电、华铁股份、湘电股份等;中游制造企业以中国中车集团为主，旗下主要包括中国南车、中国北车、株洲电力机车有限公司等;下游运营维护主要包括中国铁路总公司、地方铁路局、京沪高 2024年1月10日在高铁产业列车及相关设备制造的上市公司中，除思维列控外，其余企业均未公布高铁细分领域的业务收入，因此用铁路的业务收入占比大致说明。从业务占比来看，晋西车轴、朗进科技、铁科轨道占比过半，2020年高铁业务发展较好。【全网最全】2024年高铁行业上市公司全方位对比(附业务

高速铁路百度百科

2017年12月1日高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁知乎专栏随心写作，自由表达知乎知乎专栏随心写作，自由表达知乎

【干货】2024年中国高铁行业产业链现状及市场竞争格局分析

2024年2月7日高铁概念相关产业按价值链主要分为三大周期：即前期铁路基建、中期列车制造及相关设备和后期营运服务相关。行业主要上市公司：主要有中国中铁(SH)、中国铁建(SH)、中国交建(SH)、中国中车(SH)、中国通号(SH)、思维列控()、京沪高铁()等2023年3月1日高铁，是过去数年间中国制造的“大国重器”中最为闪亮的代表作之一。2022年，“复兴号”成功实现了对全国31个省（区、市）的全覆盖。如今，动车组最高时速达350公里，一盏盏亮起的车灯在中国大地上日夜飞驰。而在这背后，是成千上万轨道交通装备生产工人的精益求精。奋进的春天中国制造加速前行激发经济澎湃活力新闻频道

高铁招标：一个被写入斯坦福大学教科书的经典案

2015年10月27日 10月14日，大量高铁列车停放在上海市嘉定区的上海铁路局动检所的车场内。赵昀澎湃资料这是一个被写入美国斯坦福大学教科书的经典案例。 2004年6月17日，铁道部委托中技国际招标公司为 1 天前中国两大高铁制造商正式合并 10月27日晚，中国南车、中国北车双双停牌，公告称拟筹划重大事项。据了解此次所提到的“筹划重大事项”，正是中国两大高铁制造商正式合并

我国42条铁路（包含37条高铁）每公里造价一览，平均161亿

2021年5月8日今天带大家看看我国42条铁路的每公里造价情况，其中包括37条高铁线路和5条普铁、快铁，绝大部分为在建或计划开工的线路。相关数据来自于所批复的各线路可研报告，综合来看，所选取的42条铁路平均造价为161亿元。接下来带大家看看每条线路的每公 2024年1月17日作为一名“高铁工匠”，他亲手参与了雅万高铁列车的加工制造，列车上一个叫做“轴箱体”的关键部件，就是出自管益辉团队之手。他扎根一线33年，常年从事“和谐号”“复兴号”高速动车组转向架核心部件的数控加工和调试，带“大国工匠”管益辉：扎根一线，为高铁列车装上国产“膝盖

40年40个瞬间王梦恕：我亲历的中国高铁发展历程制造业

2018年11月25日高铁：中国制造的亮丽名片时速4861公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，属于中国人。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“中国速度”，震撼着整个世界 2020年3月7日多家高铁制造企业的复工复产准备工作启动于2月5 日，复工复产过程缜密，目前生产运转稳定，彰显了铁路和相关企业服务经济社会大局的一贯精神。复工复产事关中国经济社会大局，2月下旬以来，与铁路密切相关的各高铁制造企业相继全面复工复工复产！高铁列车制造进行时百家号

高铁：自主技术推动产业发展

2018年3月3日如今，中国高铁凭借技术领先、安全可靠、性价比高，成为了中国高端制造业的“黄金名片”。看两会两会首页本刊专稿高铁：自主技术推动产业发展来源：今日中国过去，中国人要卖8亿件衬衫，才能换来一架波音飞机。如今 2017年12月15日在这里，车体、转向架及高铁列车车上车下大部件、车内设施，即对每列车的4余万个零部件进行集成及调试。这里，是高铁列车制造的核心之地。相对于转向架、车体的自动加工、自动焊接，总装的大部分工作需要人工或半人工方式完成。高铁上到底有多少铸件？如何制造的？

中国轴承真的很拉跨吗？高铁走出国门，这个零件竟然还靠进口

2023年12月29日我国高铁产业能征服国际市场、却征服不了一个小小轴承？在高铁国产率达到90%以上，高铁轴承仍需进口，让“国产之光”蒙上了争议和阴影？轴承它到底是有什么用？为何中国高铁一直被它卡脖子？轴承，高铁之魂小小轴承竟有人称它为高铁之魂？2023年8月14日 2022年我国铁路营业总里程达到155万公里，其中传统铁路营运里程为113万公里，高铁营业里程为42万公里。同时我国铁路固定资产投资保持在较高的水平，2022年国内铁路固定资产投资额为7109亿元，预计未来我国铁路建设将继续保持稳定增长态势，铁路配件市场需求保持在较高的水平区间。2023年中国铁路配件行业发展现状：市场趋于稳定，国产

新时代的中国中国高铁：从“四纵四横”迈向“八纵

2022年9月19日高铁是中国自主创新的一个成功范例，虽然比发达国家起步晚了40多年，但中国如今已成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的国家。伴随着一大批高铁建 2021年5月13日世界首条智能高铁——京张高铁正式运行。从铁路自主设计修建零的突破到高铁制造世界领先，从时速35公里到350 公里，京张线穿越连接了中华民族的百年梦想见证了中国从追赶到领跑世界先进水平的飞跃。“复兴号”京张高铁智能动车组是2022 新时代高铁青年：让中国梦提速腾讯新闻

中国国家铁路集团有限公司

2021年5月13日世界首条智能高铁——京张高铁正式运行。从铁路自主设计修建零的突破到高铁制造世界领先，从时速35公里到350 公里，京张线穿越连接了中华民族的百年梦想见证了中国从追赶到领跑世界先进水平的飞跃。 “复兴号”京张高铁智能动车组是 2022年9月5日江经济带高铁开通对制造业绿色转型的影响及其作用机制具有一定的理论和现实意义。1 2 理论机制与研究假设 1 2 1 长江经济带高铁开通与制造业绿色转型首先，高铁开通可以促进沿线地区高端生产要素的空间流动，助力沿线城市制造业企业的绿色转型。长江经济带高铁开通对制造业绿色转型的影响

2024全国两会新发路观察＋②｜中国高铁“吉林造” MSN

高铁，中国制造的一张金名片，这张名片牵引力极强，可以让一批城市在装备制造“赛道”中脱颖而出。吉林长春，就是其中的佼佼者。在这座 2024年2月7日高铁概念相关产业按价值链主要分为三大周期：即前期铁路基建、中期列车制造及相关设备和后期营运服务相关。行业主要上市公司：主要有中国中铁(SH)、中国铁建(SH)、中国交建(SH)、中国中车(SH)、中国通号(SH)、思维列控()、京沪高铁()等【干货】2024年高铁行业产业链全景梳理及区域热力地图

我国研发世界最先进牵引技术被称高铁节能神器

2015年6月29日中国工程院院士、株洲所总经理丁荣军透露，目前，株洲所已研发出可用于时速500公里的高铁动车的690kW永磁牵引系统，即将小批量生产。这标志着我国成为继德、日、法等国之后，世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家之一。 “中国具有完全 2024年5月1日中国高速铁路（China Railway Highspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施。根据《高速铁路设计规范》（TB106212014）：中国高速铁路是中国高速铁路（中国境内建成使用的高速铁路）百

经济观察：长春高端装备制造业跑出“高铁速度” 澎湃新闻

2024年2月3日近年来，中国高铁跑出了“中国速度”，已成为国际上一张亮丽的“中国名片”。作为中国重要的轨道交通装备供应商，中车长客在老工业基地长春的高端装备制造产业体系中占有重要地位，并不断助力长春高端装备制造业跑出“高铁速度”。2015年8月22日德国《明镜》杂志8月20日刊登关于中国制造的特稿，从汽车、高铁与飞机三大工业领域分析了中国工业面临的问题、机遇与挑战。这家媒体称，在这三大工业领域，中国都处在转折点上。报道称，德国《明镜》：从汽车到高铁与大飞机，中国制造