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地面以下围护结构破除

地面以下围护结构破除

地面破除施工方案百度文库

地面破除施工是在建筑工程中常见的一项工作，它是指将原有的地面结构进行拆除或破坏，为后续工程的施工提供必要的条件。地面破除施工需要注意施工安全、影响范围控制等问 ⑦我方须对地面以下2米范围内围护结构进行破除，避免地下空间的浪费；对影响市政管线敷设的围护结构，我方须按照管线实际要求进行破除。提供照明线路所需接口，设备安装地铁接口管理方案及措施百度文库

地铁围护桩破除交底豆丁网

2015年10月14日 95m，在既有结构外扩10cm,以便后期作业，破除长度如下图所示：先采用炮锤机械作业进行凿围护桩外侧保护层混凝土至露出钢筋切除非迎土侧钢筋凿除钢筋笼 1）与征地拆迁接口地面拆除主要涉及施工范围内结构物拆除、硬化层破除；地面拆除前需要根据设计图纸确定出拆除范围，由施工单位、监理和业主单位，对设计图纸划定范围内地铁接口管理方案及措施百度文库

书馆隧道网

2023年10月27日 2 2 浅覆土强透水砂卵石地层接收流程盾构接收井主体结构施工完成并清理后,进行加固区及接收基座施工。在盾构推进至加固区前,端头旋喷加固,降水井、盐水冷冻完成施工,地层冷冻温度达到预定值后,进行第 1 次洞门破除。在上述施工达到设计要求后,盾按其围护结构外围水平面积计算1/2面积的凸(飘)窗,应满足以下( )条件。 A 窗台与室内楼地面高差在045m以下 B 窗台与室内楼按其围护结构外围水平面积计算1/2面积的凸(飘)窗,应满足以下

地下工程盖挖法施工规程[附条文说明]JGJ/T364

2016年12月1日 4 支护体系 41 围护结构 411 围护结构宜采用排桩或地下连续墙。 412 围护结构的轮廓线应在内衬墙设计轮廓的基础上考虑围护结构施工的定位偏差和垂直度偏差而适度外放，保证施工后不侵占结地面破除施工是在建筑工程中常见的一项工作，它是指将原有的地面结构进行拆除或破坏，为后续工程的施工提供必要的条件。地面破除施工需要注意施工安全、影响范围控制等问题，本文将详细介绍地面破除施工的方案设计与实施。 2 施工准备在进行地面地面破除施工方案百度文库

[论文]地铁车站既有结构破除施工技术豆丁网

2016年6月19日既有结构破除工程一般具有施工组织复杂、技术要求高、风险大等特点。破除过程中一方面需保证地铁正常运营，另一方面，整个结构改造过程需控制既有运营地铁车站的沉降变形。目前国内外对地铁车站既有结构破除的工艺研究尚处于发展的阶段，既有结 2021年2月27日挖和围护会对既有地铁隧道变形产生影响。本文在分析前人研究的基础上,以北京中心城区某深基坑工程为例,采用数值分析软件,建立模型,计算了受深基坑开挖围护影响的相邻地铁隧道结构的变形,并对地铁隧道变形控制进行了评价,提出了相关监测议,即隧道深基坑开挖围护对既有地铁隧道的影响分析

浅谈盾构施工过程中几种常见端头加固方法道客巴巴

2016年2月9日 CONSTRUCTION施工技术引言：在盾构始发或到达之前需进行端头加固施工，端头土体加固处理的目的就是保证洞门破除的安全性，使洞门圈内车站围护结构破除后裸露的土体具有一定的自稳能力，并隔断加固区与外界水力联系，端头加固的好坏直接决定着盾构始发及达到的成败。一、端头加固的目的在桩头破除技术交底技术交底书交底单位编号工程名称日期年月日交底内容：桩头破除。一、作业准备1、作业人员：风镐工、电工、机械维护人员等。2、机具准备:风镐、钢筋扳手、60挖掘机一台。3、技术准备：详细了解冠梁的标高，熟悉围护桩的图纸与位置。桩头破除技术交底百度文库

围护结构施工技术百度文库

围护结构施工技术2、深基坑围护结构类型（1）在我国应用比较多的有板柱式、柱列式、重力式挡墙、组合式以及土层锚杆、逆筑法、沉井等。（2）不同类型围护结构的特点见表1表1不同类型围护结构的特点类型特点板桩式、墙板式桩（1）H钢的间距在12~15m 围护结构计算 (1)根据抗基坑整体滑动失稳的稳定条件确定入土深度在整体失稳时，坑底被动侧达到被动土压力 (假定滑裂面通过墙底)。 PP LP 安全系数： F (105 ~ 12) Pa La 在求Pa时，不计上部土压力。 (1)常数法:假定地层反力系数沿深度方向均匀分布。 (2)“m 围护结构计算百度文库

地铁车站出入口接驳位置洞门凿除施工技术中国期

2020年4月3日按照功效分析结果可知，风镐凿除施工的所需费用为8350元，静态切割所需费用为3580元，因此该工程选择静态切割法。 2、施工技术 21前期加固在接驳施工期间，必须注重车站结构加固，例 2019年8月3日一种地铁车站地下连续墙围护结构开洞的施工方法，如图13所示，包括以下步骤： s1、开挖与地铁车站连接的附属基坑； s2、参照施工图纸在地铁车站主体结构与附属结构连接部位5需要开洞部位进行测量放样，测出地下连续墙预开洞范围21，做好标记，提一种地铁车站地下连续墙围护结构开洞的施工方法与流程

北方农村建筑围护结构节能研究

2019年9月9日结构设计不合理。因此，改进建筑围护结构形式以改善建筑热性能，是建筑节能的重要途径。3 围护结构节能措施在稳态条件下，围护结构两侧空气温差为1℃，在单位时间内通过单位面积的传热量（用K表示）。K=1/R （1）式中，R为围护结构的传热阻 2015年6月3日本文重点介绍盾构始发的技术问题。 2 始发技术的重要性及关键技术由于在始发阶段存在以下几种特殊情况：（1）始发推进前需凿除车站的围护结构（主要是处理钢筋砼结构），凿除围护结构后的土体在一定的时间段内必须保持自稳，不能有水土流失；（2 盾构隧道始发技术的重要性及关键技术问题土木在线

围护结构计算百度文库

式中 D ——入土深度； H ——基坑开挖深度； γ1——坑外地表至围护墙底，各土层天然重度的加权平均值； γ2——坑内底以下至围护墙底，各土层天然重度的加权平均值； c ——坑内底土体的内聚力； q ——地面超载； Nq、Nc——地基承载力的系数。4提高操作空间：预埋护管可以使桩头基本与地面齐平，提高施工操作的空间和便利性。三、适应范围钻孔灌注桩桩头预埋护管破除施工工法适用于地铁车站围护结构建设的各个阶段，可以解决高密度桩机施工过程中桩头挖掘困难、噪声和振动扰民等问题。地铁车站围护结构钻孔灌注桩桩头预埋护管破除施工工法